Powerbackplane 3 HE/6 HE Variante L1 P47 Steckverbinder

Die Backplanes sind für alle CompactPCI-Netzteile konzipiert, welche der PICMG 2.11 Power Interface Speci­fication entsprechen und mit dem P47 Power Steckverbinder ausgestattet sind.

Die Backplanes sind für den Einbau in einen 19“-Baugruppenträger mit
3 HE bzw. 6 HE konstruiert. Sie können direkt an die Profilschiene des Baugruppenträgers montiert werden.

Die Einbaubreite beträgt 8 TE. In diesem Einbauraster sind die Backplanes lückenlos anreihbar.

Kaskadierung und HOT-SWAP-Betrieb ist möglich.

Die Hartmann Backplanes sind betriebsbereit vorkonfektioniert. Der Anwender muss in der Regel keine Änderungen oder Einstel­lun­gen vornehmen.

Achtung:

Nach dem Anlegen der Eingangs­spannung können an der Backplane gefährliche Spannungen vorhanden sein.

Beachten Sie bitte beim Anschluß der Backplane die entsprechenden länderspezifischen oder internationalen Normen für den Umgang mit gefährlichen Spannungen.

Bei 3 HE Powerbackplane:
Die Abdeckplatten AB1 und AB2 dürfen dann nicht abgenommen werden. Sie schützen bei Eingriffen durch qualifiziertes Fach­personal vor versehent­licher Berührung.

Stromversorgungsanschlüsse

Für den Anschluss der Hauptbetriebs-spannungen +5 V, +3,3 V und GND sind jeweils zwei Schrauban­schlüssen M3 nebeneinander im Abstand von 10,16 mm (.4“) angeordnet. Auf diese Anschlüsse kann entweder ein Kabelschuh oder eine Stromschiene montiert werden. Bei kaska­dierten Backplanes ist auf diesen Schrauban­schlüssen bereits eine Stromschiene montiert.
Stromschienen in verschiedenen Längen mit bis zu 200 A Belastbarkeit je Schiene stehen zur Verfügung. Bitte fragen Sie uns an.
Die Hilfsbetriebsspannungen +12 V und –12 V werden über jeweils einen Schaubanschluss M3 ausgegeben.

Chassis-GND-Anschluss X10

Im Montagebereich der Busplatine an den Bau­gruppen­­träger ist eine durchgehende elektrische leitende Chassis-GND-Fläche angebracht.
Zum An­schluss der Gehäuse­masse steht ein Schraub­anschluss M3 zur Verfügung.
In kleineren Systemen kann dieser Anschluss als Sternpunkt für die Gehäusemasse gewählt werden. Pin 1 von X0 wird dann ebenfalls dorthin verbunden.
In größeren Systemen muss für die Gehäusemasse ein geeigneter Platz für den Sternpunkt gefunden werden.
Serienmäßig ist neben den Befestigungs­bohrungen an jedem Steckplatz ein Kondensator (C1, C2) bestückt, welcher CHA-GND mit LOGIC-GND HF koppelt. Ein 1 MΩ-Widerstand (R1) sorgt für die Entladung der Kon­den­satoren und die Ableitung der elektrostatischen Ströme.
Dies ermöglicht eine EMV-dichte Montage der Busplatine an den Baugruppenträger.

Stromverteilungssteckverbinder X16 und X17

Die CURRENT SHARE Signale können dazu benutzt werden, um parallel geschaltete Netzteile mit symmetrischer Belastung zu betreiben. Diese Signale werden in Systemen mit einem Netzteil nicht benötigt.

Bemerkung:
Da Implementierung und Timing von V1 SHARE, V2 SHARE und V3 SHARE von Hersteller zu Hersteller unterschiedlich sind, wird empfohlen nur Netzteile eines Herstellers parallel zu betreiben.

Jumpers

Der Jumper J1 legt das Signal EN- (X1-27), welches mit PS-ON (X12-14) verbunden ist, an GND.
Dadurch startet das Netzteil automatisch.
Sollte dies nicht gewünscht sein, dann muss der Jumper J1 aufgetrennt und durch externe Beschaltung das Netzteil gestartet werden.
Trennen Sie in diesem Fall J1 selbst auf oder bestellen Sie die Backplanes mit der dafür vorgesehenen Bestellnummer.
Das Signal FAL- von X1 ist über den Jumper J2 mit FAL- von X11 und X13 verbunden.
Pin 8 von X12 ist über den Jumper J3 mit DEG- verbunden.
+12 V Sense ist auf dem Powerbackplane über den Jumper J4 direkt mit +12 V verbunden.

Testpunkte

Da INH‑ nicht benutzt wird, ist Pin 39 von X1 nur an den Testpunkt TP1 angeschlossen.
Da PRST- auf dem Steckverbinder X1 nicht vorhanden ist, wurde PRST- nur von X11 und X13 auf den Testpunkt TP2 geführt. Von dort aus können weitere Verdrahtungen realisiert werden.
Da +5 V STDBY von X12 nicht benutzt wird, ist Pin 9 von X12 nur an den Testpunkt TP3 angeschlossen.
Da -5 V von X12 nicht benutzt wird, ist Pin 18 von X12 nur an den Testpunkt TP4 angeschlossen.

Backplane-Adressierung mit SW1

Über den DIP-Schalter SW1 kann jeder Backplane im System eine eigene logische Adres­se zuge­ordnet werden, die mit den Schal­tern GA0-GA3 eingestellt wird.

Netzteile, welche den System Management Bus unterstützen, können diese Information weiter­leiten.
Zur Einstellung der Adresse sind die Schalter 1 bis 3 entsprechend zu konfigu­rieren.
Die somit eingestellte Adresse steht dem Netzteil zur weiteren Auswertung zur Verfügung.
Insbesondere bei redundanten Systemen im HOT-SWAP-Betrieb ist die somit entstandene Möglichkeit der geographischen Lokalisierung gleichwertiger Komponenten von großer Bedeu­tung.

Schalterbelegung SW1

Geographische Adressen für Netzgerätesteckplätze

Pinbelegung X1 P47 Steckverbinder

Pinbelegung

Gegenstücke und Kontakte (z. B.)